周三,國內(nèi)期貨市場重啟交易后,碳酸鋰市場呈現(xiàn)全面下行態(tài)勢,各合約開盤即陷入震蕩下行通道。截至當(dāng)日13:55,碳酸鋰主力合約2411的報(bào)價(jià)已滑落至75200元/噸,下跌1950元,跌幅顯著,達(dá)到2.53%。
此番下跌背后的宏觀環(huán)境復(fù)雜多變,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐不一,市場不確定性高企。特別是美國8月零售數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁增長,超出市場普遍預(yù)期,并助力美元指數(shù)與美債收益率自低點(diǎn)反彈,對(duì)包括碳酸鋰在內(nèi)的大宗商品價(jià)格形成外部壓力,進(jìn)一步加劇了碳酸鋰價(jià)格的承壓態(tài)勢。
從基本面來看,盡管前期市場因減產(chǎn)傳聞而短暫提振了碳酸鋰價(jià)格,但這一反彈動(dòng)力并未持續(xù)。當(dāng)前,碳酸鋰市場的供需格局總體保持寬松,供應(yīng)相對(duì)充裕而需求增長乏力,導(dǎo)致庫存水平居高不下,給市場價(jià)格帶來了沉重的壓力。同時(shí),套保需求的增加也加劇了市場的拋售壓力,使得鋰價(jià)在多重因素作用下持續(xù)回落。
展望未來,碳酸鋰價(jià)格的走勢將高度依賴于幾個(gè)關(guān)鍵因素:一是企業(yè)減停產(chǎn)的實(shí)際執(zhí)行情況,若減產(chǎn)力度加大且得到有效執(zhí)行,或?qū)?duì)供應(yīng)端產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響,從而支撐價(jià)格;二是下游行業(yè)如新能源汽車等領(lǐng)域的補(bǔ)庫需求釋放節(jié)奏,這將直接決定需求端的增長潛力;三是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的演變,特別是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程以及貨幣政策的變化,都將對(duì)大宗商品市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。因此,投資者和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)需密切關(guān)注這些動(dòng)態(tài),以制定合理的經(jīng)營和投資策略。
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