【特斯拉疑似放棄年銷2000萬輛目標(biāo)】

據(jù)彭博社和路透社報道，特斯拉在2023年影響力報告中沒有提及到2030年每年銷售2,000萬輛汽車的目標(biāo)，這進一步表明特斯拉將自動駕駛置于其核心汽車業(yè)務(wù)之上。但仍希望“通過銷售盡可能多的特斯拉產(chǎn)品來取代化石燃料”，就像往年一樣。但是，特斯拉刪除了其2021年和2022年影響力報告中出現(xiàn)的措辭，即希望到2030年生產(chǎn)多少輛汽車。

【中國能建山西電建總承包建設(shè)的澳大利亞儲能EPC項目正式開工】

中國能建山西電建總承包建設(shè)的澳大利亞南澳洲Templers儲能離岸EPC項目正式開工，該項目是中國能建在澳大利亞市場首個儲能項目。中國能建在澳加大清潔能源和儲能等重點領(lǐng)域布局，先后與當(dāng)?shù)啬茉撮_發(fā)商ZEN Energy公司、Genaspi Group簽署了系列光儲合作項目。

【乘聯(lián)會崔東樹：中國2024年增量市場純電動車車樁比絕對領(lǐng)先世界其它國家數(shù)倍水平】

乘聯(lián)會秘書長崔東樹微信公眾號發(fā)文指出，近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。目前按照1公樁=3個私樁的測算，中國2024年增量市場的純電動車的車樁比已經(jīng)1：1，絕對領(lǐng)先世界其它國家數(shù)倍水平。

【格林美：濕法冶煉鎳資源領(lǐng)域還沒有達到產(chǎn)能過剩狀態(tài)】

格林美在互動平臺表示，按照市場需求來看，到2026年，全球?qū)τ跐穹ㄦ囐Y源需求將達到100萬噸，目前，在全球建成的濕法鎳資源項目僅有30萬噸，遠遠低于未來需求量，所以，在濕法冶煉鎳資源領(lǐng)域還沒有達到產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。

【美國5月新車銷量預(yù)計同比增長2.9%】

相關(guān)報告顯示，受跨界SUV和皮卡需求的推動，美國5月份的新車銷量預(yù)計將達到1,446,800輛，比去年同期增長2.9%。當(dāng)月，美國新車平均交易價格預(yù)計約為45,033美元，較上年同期下降1,045美元。

【意大利部長：歐盟應(yīng)效仿美國對中國產(chǎn)品征收關(guān)稅】

意大利工業(yè)部長Adolfo Urso表示，歐盟應(yīng)該效仿美國，通過對中國產(chǎn)品征收關(guān)稅來保護其工業(yè)。Urso在談到汽車行業(yè)時特別指出，美國大幅提高關(guān)稅可能導(dǎo)致中國將出口轉(zhuǎn)向歐洲，從而損害該地區(qū)的工業(yè)。

【杰瑞股份河南鋰電池資源化循環(huán)利用項目簽約落地】

杰瑞股份旗下全資子公司杰瑞環(huán)?？萍加邢薰菊胶灱s落地，將投資10.3億元開建鋰電池資源化循環(huán)利用項目——作為河南省政府重點引進項目，該項目將被打造為國內(nèi)鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域首個標(biāo)桿示范工廠。

項目分3期建設(shè)，一期投資約1.2億元，廠房面積8000平方米，建設(shè)破碎打粉產(chǎn)線1條、梯次拆解設(shè)備1條、立體庫設(shè)備1條，建成后將形成全國首個智能化鋰電池回收工廠，處理能力為1萬噸/年。二期預(yù)計投資3.4億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，處理能力將增至5萬噸/年。三期預(yù)計投資5.7億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，總處理能力將達到10萬噸/年，并根據(jù)實際增長情況擴建濕法冶金項目。