除了電動車的牌子是大家的關(guān)注點外,電動車電池的質(zhì)量也是大家的注重點。電動車的電池制造行業(yè)可以說是很有市場的,現(xiàn)在除了鉛酸電池用的多外,鋰電池也搬進了我們的生活里。鉛酸電池和鋰電池都是我們電動車用到的常用電池,它們都各有長短。
1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi),而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。
2、體積質(zhì)量/易操作性:相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身,一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質(zhì)量較大,體積也大;相比鉛酸車費力的輾轉(zhuǎn)騰挪,鋰電車可拆卸設(shè)計,騎行搬運更方便。
3、市售價格/性價比:目前市售主流鉛酸電池約為450元左右,而鋰電池價格較貴為1000元左右;兩類電池價格不同,相對應(yīng)的電動車售價也相差較大。同時,鋰電池質(zhì)保期也比鉛酸長1年,可保2年。
4、續(xù)航里程/電池容量:同樣為48V電池,滿電情況下,鉛酸/鋰電池續(xù)航里程都差不多,具體要取決于速度、電機大小等因素。當(dāng)然,電池容量方面,鉛酸電池會稍微大于鋰電池。
5、行駛公里:同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。
6、價格、質(zhì)保期方面:目前市場上主流電池是48V,如果更換的話,鉛酸電池450元左右,質(zhì)保期為1年鋰電池價格相對較貴,需要1000元左右,但是質(zhì)保期為兩年。
7、環(huán)保:在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后,鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合,大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn),更加環(huán)保、更加節(jié)能,只在回收過程當(dāng)中,如果方法不當(dāng)可能造成污染;鋰電池在生產(chǎn)、回收方面,相對更綠色環(huán)保。
8、趨勢:隨著電動車自行車新國標出臺,電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢,鋰電池?zé)o疑是最佳選擇,也是發(fā)展趨勢。
看到以上8點區(qū)別,相信大家會發(fā)現(xiàn),相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用,鋰電池似乎更有優(yōu)勢。當(dāng)然,鉛酸電池價格更便宜。
鉛酸電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強,受溫度影響因素較小,且更加綠色環(huán)保。
當(dāng)然,鋰電池也有三個缺點,如果選擇劣質(zhì)電池,其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當(dāng),很容易發(fā)生自燃的風(fēng)險,當(dāng)然選擇安全有保證的產(chǎn)品,發(fā)生自燃的可能性還是微乎其微的。另外,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。而與鋰電池相比,鉛酸電池的價格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。
不過,鉛酸電池也有自己的缺點,比如重金屬容易造成環(huán)境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。