這看起來似乎有些矛盾，但從頁巖儲層生產(chǎn)石油和天然氣實際上有助于世界向更清潔的能源過渡。

能源轉(zhuǎn)型成功的關鍵之一將是具有足夠的鋰來制造電動汽車、儲能項目和其他節(jié)能設備所需的鋰離子電池，從而為世界的低碳未來提供動力。

雖然世界上可能不存在鋰資源短缺，但目前全球市場上確實存在鋰短缺，并且近年來鋰價大幅波動。今年年初，來自全球主要鋰供應國之一的中國的鋰價格為每噸4萬美元。相比之下，2020年初新冠肺炎疫情開始時，中國的鋰價格僅為每噸6000美元。目前，現(xiàn)貨市場上鋰的交易價格為每噸7萬美元。

鋰短缺可歸因于多個因素，包括疫情和不穩(wěn)定的國際事務導致的供應鏈瓶頸、企業(yè)需求的增加、以及政府因環(huán)境成本而不愿批準鋰礦開發(fā)。

這正是休斯頓大學卡倫工程學院石油工程助理教授Kyung Jae Lee的研究發(fā)揮作用的地方。在Energy Reports上發(fā)表的一篇論文中，Lee展示了石油基巖石鹵水作為鋰資源新來源的潛力。

通過對賓夕法尼亞州馬塞勒斯頁巖氣區(qū)塊的研究，Lee發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)出水中（石油和天然氣開采過程中作為副產(chǎn)品產(chǎn)生的水）以及產(chǎn)出的天然氣和石油中發(fā)現(xiàn)了高濃度鋰。

Lee正在與一家總部位于賓夕法尼亞州的鋰加工企業(yè)合作，該公司正在從在馬塞勒斯頁巖中運營的石油和天然氣公司購買產(chǎn)出水，并從中提取鋰。Lee表示，“美國只有一座活躍的鹵水礦可以生產(chǎn)鋰，所以人們迫切希望從非常規(guī)或現(xiàn)有的來源獲得鋰等關鍵礦物，這是我們正在努力解決的問題。”