超高強度鋁合金在飛機上的應用

　　材料是飛機結構的基礎，鋁合金由于其具有比強度高、成形和加工性能好、耐腐蝕性能好等特點，將作為非常重要的飛機結構材料，在大飛機結構中占有很大的使用比例。

　　國外大型民用客機從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機，從舒適性、安全性、經濟性等主要考核民機性能指標上，發(fā)生了很大的變化，設計方法也從靜強度設計、到破損安全設計、到現(xiàn)在的損傷容限設計，其采用的材料也從片面追求高強度、到要求疲勞強度較好的材料、到除考慮損傷容限之外，同時考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結構材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進復合材料用量大幅度增加，對傳統(tǒng)輕質合金的用量沖擊很大，如B787飛機的復合材料用量達50%，而鋁合金的用量只有20%。

　　目前正在使用的民用客機如大型客機A380，鋁合金還占著主導作用。波音777是美國波音公司90年代推出的大型民用客機，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。

　　分析國際主要大型民用客機制造企業(yè)的機型可以看出，超高強度鋁合金作為飛機的結構材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結合我國大力發(fā)展民用大型客機的總體形勢可以看出，超高強度鋁合金在航空領域也是有著很廣闊的市場應用前景。

　　復合材料在航天結構上的應用擴大，鋁合金在以固體火箭發(fā)動機為動力的戰(zhàn)略導彈上的應用明顯減少。但在今后相當長時問內，超高強度鋁合金仍然是運載火箭、宇宙飛船和空間站等航天器的主體結構材料，也是導彈等武器系統(tǒng)的重要結構材料之一。目前國內、外飛船、航天飛機起結構件還是以鋁合金為主。

　　超高強度鋁合金在建筑行業(yè)中的應用

　　隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、可回收）要求的提高以及建筑行業(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場館、展覽會場的建設中，輕質超高強度鋁合金型材的需求將十分巨大。

　　超高強度鋁合金，可以應用于建筑業(yè)中需求輕質超高強度、高塑性型材的場合，如體育場館、展覽會館、臨時性住宅等的結構用材，還可應用于有一定承載要求的鋁合金建筑門窗和玻璃幕墻、陽臺護欄、廣告牌、交通橋梁設施。

　　由于超高強度鋁合金的輕質高強度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡化建筑結構，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進一步使建筑的外觀結構多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護成本。同時，由于鋁合金材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。

　　超高強度鋁合金在其它行業(yè)中的應用

　　超高強度鋁合金具有高強度、高硬度、低密度、優(yōu)異的抗腐蝕性能等特點，使得其在促進節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經濟效益方面具有不可忽視的重要市場地位。其不僅可以應用在汽車、航空、航天、建筑等領域，而且可以應用于自行車、紡織工業(yè)、模具等行業(yè)中。