●高溫涂層
可在≥180℃的溫度下長(zhǎng)期穩(wěn)定使用的涂層可稱(chēng)高溫涂層，帶有這種涂層的鎂合金零部件多用于航空航天器。純凈硅樹(shù)脂上加涂一層硅樹(shù)脂-改良型環(huán)氧樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂-酚醛樹(shù)脂可在260℃～315℃使用，各種環(huán)氧樹(shù)脂和酚醛樹(shù)脂混合涂料可在200℃～260℃的環(huán)境中使用。鉻酸鹽類(lèi)轉(zhuǎn)化涂層，若經(jīng)重鉻酸鹽處理或鉻酸錳處理后，可作為最高工作溫度達(dá)200℃的涂層的基底。

●水基涂層

水基涂料包括水基劑、彌散劑和膠乳，市面上的水基涂料主要有：醇酸樹(shù)脂，自然和強(qiáng)制干燥；丙希酸乳膠，自然和強(qiáng)制干燥；丙烯酸﹣環(huán)氧化合物，自然和強(qiáng)制干燥；環(huán)氧樹(shù)脂，自然和強(qiáng)制干燥；聚氨酯彌散劑；烤干的醇酸樹(shù)脂、改良型醇酸樹(shù)脂和丙烯樹(shù)脂。

將這些涂料施加于涂有底漆的鎂表面可獲得好的效果。若以水基涂料作為鎂工件的單涂層時(shí)，應(yīng)特別注意的是：為了改善粘附性，對(duì)工件表面清潔度的要求比溶劑基涂層的更高；由于水基涂料帶有種種涂料，在涂覆期間可誘發(fā)鎂表面腐蝕，降低涂層質(zhì)量。

●表面處理系統(tǒng)的選擇

鎂工件表面處理系統(tǒng)有室內(nèi)用的，有室外用的，還列出了外觀(guān)效果，以及相應(yīng)的機(jī)械、化學(xué)預(yù)處理，工藝流程的選擇主要取決于工序的形式及產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)合。

對(duì)于航空航天器用鎂合金零部件由于工作環(huán)境苛刻，對(duì)質(zhì)量要求更高，因此，除了進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的涂層處理外，還要采取特別的補(bǔ)充措施，如重度陽(yáng)極預(yù)處理、環(huán)氧樹(shù)脂表面密封和組合濕法技術(shù)等。組合濕法技術(shù)可有效地防止電化腐蝕。此種技術(shù)主要用于異種金屬連接與組裝時(shí)，有底漆也有填料，對(duì)接合面或螺紋接頭進(jìn)行密封。