德國化工巨頭巴斯夫（BASF）于7月11日正式回應(yīng)了關(guān)于退出與加拿大礦業(yè)公司W(wǎng)ealth Minerals在智利鋰資源項目合作的決定。巴斯夫在聲明中表示，其電池材料業(yè)務(wù)部定期評估潛在的鋰資源采購機會，以確保做出最為審慎和合適的決策。

此次合作原本聚焦于智利境內(nèi)的鋰資源勘探與開發(fā)項目，由Wealth Minerals在智利持有的鋰資源勘探權(quán)為基礎(chǔ)展開，巴斯夫與Wealth Minerals的初步會談主要圍繞鋰資源的采購事宜進行，旨在探討雙方在未來可能開展的資金支持及鋰資源承購合作。然而，經(jīng)過深入評估，巴斯夫最終決定不繼續(xù)推進這一合作，雙方的合作未能如預(yù)期般實現(xiàn)。
值得注意的是，巴斯夫在聲明中明確指出，此次初步會談的內(nèi)容僅限于鋰資源采購，并未涉及正極活性材料的直接投資，這反映了巴斯夫在新能源汽車轉(zhuǎn)型浪潮下，對于鋰電池關(guān)鍵材料供應(yīng)鏈布局的謹(jǐn)慎態(tài)度。

智利作為全球鋰產(chǎn)量排名第二的國家，其鋰資源對于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有重要意義，然而，近年來全球電動汽車市場的增速放緩，導(dǎo)致電池金屬價格出現(xiàn)波動，這對包括巴斯夫在內(nèi)的眾多企業(yè)的投資決策產(chǎn)生了影響。鋰價在2022年底曾飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的60萬元/噸，但隨后迅速回落，目前國內(nèi)電池級碳酸鋰價格已降至每噸10萬元以下，僅為高位的六分之一左右。

此外，智利政府正在積極推進鋰業(yè)的國有化政策，也為巴斯夫等外資企業(yè)的投資環(huán)境帶來了一定的不確定性，智利化工礦業(yè)公司（SQM）作為該政策的具體實施者之一，已與智利國家銅業(yè)公司簽署合伙協(xié)議，計劃成立合資公司共同開發(fā)阿塔卡馬鹽湖地區(qū)的鋰資源，進一步增強智利政府對鋰資源的控制力，同時也引發(fā)了SQM第二大股東天齊鋰業(yè)等企業(yè)的擔(dān)憂。

巴斯夫作為全球領(lǐng)先的化工企業(yè)，其電池材料業(yè)務(wù)部自2012年成立以來，一直專注于三元體系為主的正極材料研發(fā)與生產(chǎn)，然而面對全球市場的變化和政策調(diào)整，巴斯夫也在靈活調(diào)整其上游電池貴金屬的投資布局。近期巴斯夫還取消了與法國礦業(yè)公司埃赫曼在印度尼西亞的鎳鈷精煉廠聯(lián)合投資項目，原因同樣是全球鎳市場發(fā)生了重大變化，以及巴斯夫自身在電池級鎳供應(yīng)能力上的提升。

巴斯夫在聲明中強調(diào)，其電池材料業(yè)務(wù)擁有專業(yè)的采購團隊和強大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，能夠確保全球正極材料業(yè)務(wù)所需的關(guān)鍵原材料供應(yīng)，盡管退出了與Wealth Minerals的鋰資源項目合作，但巴斯夫仍將繼續(xù)關(guān)注并評估其他潛在的鋰資源采購機會，以支持其在新能源汽車領(lǐng)域的長期發(fā)展。