近日，葡萄牙能源公司Galp宣布，由于未能找到新的合作伙伴來(lái)取代瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt，該公司已決定放棄在葡萄牙建造Aurora鋰精煉廠的計(jì)劃。這一決定無(wú)疑對(duì)葡萄牙的能源和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了一定的影響，同時(shí)也凸顯了當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，Aurora鋰精煉廠項(xiàng)目原本是一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃，預(yù)計(jì)投資將超過(guò)10億歐元（約合10.5億美元）。該精煉廠原計(jì)劃于2026年初開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，旨在生產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰，這是鋰離子電池制造的關(guān)鍵原材料。由于項(xiàng)目的復(fù)雜性和資金的不確定性，該計(jì)劃一直面臨延誤。

Galp與Northvolt于2021年11月共同成立了一家名為Aurora的合資公司，雙方各持50%的股份，旨在推進(jìn)這一電池級(jí)鋰精煉廠項(xiàng)目。隨著時(shí)間的推移，市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了變化，中國(guó)市場(chǎng)的鋰供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致鋰價(jià)低迷，這對(duì)項(xiàng)目的盈利能力構(gòu)成了挑戰(zhàn)。此外，Northvolt自身也陷入了財(cái)務(wù)困境，最終申請(qǐng)了美國(guó)第11章破產(chǎn)保護(hù)，這使得Galp更加難以找到替代的合作伙伴來(lái)繼續(xù)推進(jìn)該項(xiàng)目。

盡管Galp曾表示仍在尋求國(guó)家和歐洲層面的贈(zèng)款支持，但這些資金目前尚未得到保證。同時(shí)，由于項(xiàng)目的復(fù)雜性和資金缺口，Galp最終不得不放棄這一計(jì)劃。這一決定對(duì)于已經(jīng)投入大量時(shí)間和資源的Aurora鋰精煉廠項(xiàng)目來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)沉重的打擊。

對(duì)于葡萄牙的能源和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，Aurora鋰精煉廠的放棄也意味著失去了一個(gè)潛在的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一決定也可能促使葡萄牙政府和企業(yè)更加關(guān)注本土能源和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，尋求其他可行的解決方案來(lái)推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。