10月12日，廣汽集團宣布其優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)以及零部件再制造產線正式投產。這一重要里程碑標志著廣汽集團在新能源汽車產業(yè)鏈上的又一重大突破，全面打通了包括電池回收及梯次利用、儲能系統(tǒng)、零部件再制造在內的能源生態(tài)產業(yè)鏈布局，進一步完成了能源生態(tài)閉環(huán)的核心拼圖，補齊了廣州新能源汽車產業(yè)鏈的關鍵一環(huán)。

自2023年起，優(yōu)湃能源根據(jù)廣汽集團的整體發(fā)展規(guī)劃及業(yè)務需要，啟動了動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)及零部件再制造產線的建設工作。經過精心籌備和不懈努力，三條產線終于在今日順利投產。這一進展不僅展示了廣汽集團在新能源汽車領域的深厚積累和技術實力，也彰顯了其在推動能源生態(tài)產業(yè)鏈發(fā)展方面的堅定決心和前瞻布局。

動力電池梯次二期產線的投產，意味著廣汽集團在電池回收及梯次利用方面邁出了堅實的一步，通過先進的梯次利用技術，廣汽集團能夠將廢舊的動力電池進行再處理，使其重新煥發(fā)活力，用于儲能系統(tǒng)或其他低能耗領域，從而實現(xiàn)了資源的最大化利用和環(huán)境的友好保護。

儲能系統(tǒng)產線的投產，則進一步豐富了廣汽集團的能源生態(tài)產業(yè)鏈布局。隨著新能源汽車的普及和智能電網(wǎng)的發(fā)展，儲能系統(tǒng)的需求日益旺盛，廣汽集團通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，成功推出了高效、可靠的儲能系統(tǒng)，為新能源汽車的充電和智能電網(wǎng)的調度提供了有力支持。

零部件再制造產線的投產，則是廣汽集團在循環(huán)經濟領域的又一重要舉措，通過先進的再制造技術，廣汽集團能夠將廢舊零部件進行修復和升級，使其性能達到甚至超過新品水平，從而實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用和成本的降低。

此次三條產線的順利投產，不僅標志著廣汽集團在能源生態(tài)產業(yè)鏈布局上的全面打通，也為其在新能源汽車市場的競爭中增添了新的動力。廣汽集團董事長曾慶洪曾表示，優(yōu)湃能源有望成為繼埃安之后第二個市值突破千億的企業(yè)，未來廣汽集團將繼續(xù)圍繞鋰礦、基礎鋰電原材料生產、電池生產、儲能及充換電服務、電池租賃以及電池回收和梯次利用等多個領域展開布局，進一步鞏固和擴大其在新能源汽車產業(yè)鏈上的領先地位。

值得一提的是，廣汽集團還在積極推進其他相關項目的建設。例如，2023年底，廣汽埃安、優(yōu)湃等共同投資的因湃電池工廠竣工投產。該工廠投資超過百億元，生產的因湃電池具有長壽命、高循環(huán)次數(shù)和高能量密度等特點，被譽為“整包槍擊不起火”，展現(xiàn)了廣汽集團在新能源電池技術方面的卓越實力。