【貝特瑞年產(chǎn)16萬噸負極材料項目一期正式投產(chǎn)】

貝特瑞印度尼西亞年產(chǎn)16萬噸負極材料項目一期正式投產(chǎn)，目前年產(chǎn)能達8萬噸。這是國內(nèi)鋰電池負極材料行業(yè)首個海外建設(shè)項目，產(chǎn)品將主要為全球電動汽車、消費電池和儲能電池提供多樣的電池材料解決方案。項目一期投資4.78億美元，建成投產(chǎn)后填補了印尼乃至整個東盟區(qū)域在鋰離子電池負極材料領(lǐng)域的空白，促進了印尼完善新能源鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈條。

【蜂巢能源：短刀電池出貨量高居全球第一】

蜂巢能源消息，據(jù)不完全統(tǒng)計，自2023年1月到2024年7月，蜂巢能源短刀電池一共出貨15.14萬臺，合計5.41GWh，出貨量高居全球第一。分別給吉利、零跑、長城和Stellantis等海內(nèi)外主機廠20余款車型供貨。

【本田汽車擬進一步縮小在華總產(chǎn)能，將增加純電動車產(chǎn)能】

本田公司8月7日透露，擬把在華汽車年產(chǎn)能進一步減少20萬輛，正在就此展開協(xié)調(diào)。本田此前已表示減少5萬輛，削減規(guī)?？傆媽⑦_25萬輛。據(jù)悉，其中原因是與當(dāng)?shù)貜S商的競爭趨于激烈，銷量低迷。今年1-7月，本田在中國的終端汽車累計銷量為468473輛，同比減少24.4%。按照計劃，本田目前在華的149萬輛年產(chǎn)能預(yù)計降至124萬輛左右。其中，本田擬把以汽油車為主的現(xiàn)有產(chǎn)能減少49萬輛，另一方面將增加年內(nèi)開工的兩家純電動汽車工廠的24萬輛。

【報道：特斯拉取消東南亞設(shè)廠計劃 專注于擴大當(dāng)?shù)爻潆娋W(wǎng)絡(luò)】

特斯拉做出一項戰(zhàn)略決定，停止在泰國建立制造工廠的計劃，轉(zhuǎn)而專注于擴大其在該國的充電網(wǎng)絡(luò)。消息人士稱，除了中國、美國和德國，特斯拉在馬來西亞、印尼、泰國和其他國家目前都不會繼續(xù)開廠進程。

【乘聯(lián)會：中國7月初步統(tǒng)計新能源車市場零售同比增長37%】

乘聯(lián)會初步統(tǒng)計顯示，7月1-31日，乘用車市場新能源零售87.9萬輛，同比去年同期增長37%，較上月同期增長3%，今年以來累計零售499.1萬輛，同比增長34%；7月1-31日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)95.5萬輛，同比去年同期增長30%，較上月同期下降3%，今年以來累計批發(fā)557.5萬輛，同比增長30%。