2024年7月31日，交通運輸部與財政部聯(lián)合發(fā)布了《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》（以下簡稱《實施細則》），旨在進一步推動新能源城市公交車的普及和動力電池的更新?lián)Q代，促進城市公共交通行業(yè)的綠色發(fā)展。

根據(jù)《實施細則》，此次補貼政策主要針對城市公交企業(yè)（以下簡稱“申請人”），在更新新能源城市公交車及更換動力電池方面給予定額補貼。這一舉措旨在鼓勵公交企業(yè)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等實際情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型，從而提升公交服務質(zhì)量和運營效率。

補貼標準方面，《實施細則》明確規(guī)定，每輛新能源城市公交車平均補貼6萬元。具體而言，對于更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼達到8萬元；而對于僅更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。這一標準體現(xiàn)了政策對新能源公交車整體更新的重視，同時也兼顧了動力電池更換的需求。

為確保補貼資金的合理使用和有效監(jiān)管，《實施細則》還規(guī)定了詳細的申請流程和審核機制，申請人需在完成新能源城市公交車及動力電池更新后，及時向?qū)俚亟煌ㄟ\輸主管部門提交補貼資金申請，并提供相關佐證材料。這些材料包括報廢車輛的首次注冊登記時間、車輛識別代號、報廢證明、新購車輛的發(fā)票和登記證書等，對于更換動力電池的申請，還需提供舊動力電池包和新動力電池包的相關信息、更換合同及驗收證明等。

在資金分擔方面，《實施細則》指出，新能源城市公交車及動力電池更新補貼資金由中央財政和地方財政總體按90:10比例共擔，并根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟情況進一步細分具體分擔比例，這一安排旨在確保補貼資金的充足性和穩(wěn)定性，同時減輕地方財政壓力。

此外，《實施細則》還強調(diào)了市場主導與政府引導相結(jié)合的原則，鼓勵公交企業(yè)因地制宜選擇更新車輛或更換動力電池，并引導更新小型化、低地板及低入口城市公交車輛。同時，要求新能源城市公交車輛動力電池更換工作應在確保整車安全的前提下實施，遵循“誰主張、誰負責；誰更換、誰負責”的原則，嚴格落實安全主體責任。

《實施細則》的發(fā)布和實施，標志著我國新能源城市公交車及動力電池更新補貼政策進入了一個新的階段，通過提供定額補貼和明確補貼標準，政策將有效激勵公交企業(yè)加快新能源公交車的更新步伐，提升公交行業(yè)的綠色發(fā)展水平。同時，這也將為市民提供更加便捷、舒適和環(huán)保的出行選擇，助力我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。