國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布了《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案（2024—2027年）》（以下簡稱《行動方案》），旨在深入貫徹落實習近平總書記關于構建新型電力系統(tǒng)的重要指示精神，加快推進新型電力系統(tǒng)建設，為實現(xiàn)碳達峰目標提供有力支撐。該方案明確了在2024至2027年期間，將重點開展九項專項行動，以推動新型電力系統(tǒng)建設取得實效。

《行動方案》提出的九項專項行動涵蓋了電力系統(tǒng)穩(wěn)定保障、新能源系統(tǒng)友好性能提升、電動汽車充電設施網(wǎng)絡拓展等多個關鍵領域。其中，電動汽車充電設施網(wǎng)絡拓展行動作為重要一環(huán)，特別強調了加強電動汽車與電網(wǎng)的融合互動，以充分利用電動汽車的儲能資源，推動新型電力系統(tǒng)的智能化和高效化。

在電動汽車充電設施網(wǎng)絡拓展行動中，《行動方案》明確指出，要完善充電基礎設施網(wǎng)絡布局，建立健全充電基礎設施標準體系。具體舉措包括以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）和“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）為重點，因地制宜布局公共充電基礎設施；擴大高速公路充電網(wǎng)絡覆蓋范圍，并加強節(jié)假日充電服務保障；同時，有效增加農(nóng)村地區(qū)的充電設施，以滿足日益增長的電動汽車充電需求。

尤為值得關注的是，《行動方案》還提出了推動電動汽車與電網(wǎng)融合互動的具體措施。這包括全面推廣智能有序充電，通過智能調度系統(tǒng)優(yōu)化充電時間和充電功率，減少電網(wǎng)負荷壓力；支持開展車、樁、站、網(wǎng)融合互動探索，實現(xiàn)電動汽車、充電樁、充電站與電網(wǎng)之間的信息互通和協(xié)同控制；研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，以經(jīng)濟手段引導電動汽車用戶參與電網(wǎng)調節(jié)，提高電力系統(tǒng)的靈活性和經(jīng)濟性。

此外，《行動方案》還明確了其他八項專項行動，包括電力系統(tǒng)穩(wěn)定保障行動、大規(guī)模高比例新能源外送攻堅行動、配電網(wǎng)高質量發(fā)展行動、智慧化調度體系建設行動、新能源系統(tǒng)友好性能提升行動、新一代煤電升級行動、電力系統(tǒng)調節(jié)能力優(yōu)化行動以及需求側協(xié)同能力提升行動。這些專項行動將共同推動新型電力系統(tǒng)的建設和發(fā)展，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標提供有力保障。

國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局表示，將建立健全工作機制，統(tǒng)籌推進全國新型電力系統(tǒng)建設，加強指導協(xié)調，強化評估問效。同時，相關部門還將進一步深化研究，根據(jù)需要出臺專項行動的實施方案，確保各項任務落到實處、取得實效。

《行動方案》的發(fā)布和實施，標志著我國新型電力系統(tǒng)建設進入了一個新的發(fā)展階段。隨著九項專項行動的深入推進，我國電力系統(tǒng)將更加清潔低碳、安全高效、靈活智能，為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展提供堅實的能源保障。