隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇和消費(fèi)者信心的增強(qiáng),汽車行業(yè)正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹在一份報告中指出,2024年汽車生產(chǎn)需求將保持平穩(wěn)增長,社會消費(fèi)預(yù)期持續(xù)改善,高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn),汽車行業(yè)將繼續(xù)延續(xù)回升向好的態(tài)勢。
報告中提到,與2023年相比,汽車銷量與房地產(chǎn)銷量的關(guān)系在2024年進(jìn)一步得到優(yōu)化。具體而言,2023年每銷售37平米房屋對應(yīng)銷售1輛汽車,而到了2024年,這一比例下降至32平米房/1輛車,這一變化表明,汽車與房地產(chǎn)的銷量對比關(guān)系正逐漸趨于合理,較2020年高峰時期的70平米一輛車更為平衡。
崔東樹表示,盡管受到債務(wù)擠壓等因素的影響,車市需求在過去一段時間內(nèi)相對低迷,但作為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有普及的消費(fèi)品,汽車市場仍然具有巨大的潛力,近年來,全國乘用車市場總體走勢回暖,乘用車消費(fèi)逐步改善,這一趨勢有望在2024年得到延續(xù)。
他指出,為了進(jìn)一步拉動汽車消費(fèi),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,需要采取更多的改善措施。其中,新能源車下鄉(xiāng)、減免購車人員個稅、鼓勵結(jié)婚購車等政策具有積極的推動作用,這些政策將有助于降低購車門檻,激發(fā)消費(fèi)者的購車熱情,從而進(jìn)一步推動汽車市場的繁榮。
此外,崔東樹還強(qiáng)調(diào)了落實(shí)車輛報廢更新補(bǔ)貼和以舊換新政策的重要性,這些政策將有助于加快老舊車輛的淘汰更新速度,推動汽車市場的更新?lián)Q代,為消費(fèi)者提供更加安全、環(huán)保、智能的出行方式。
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