財政部近日發(fā)布重要通知，下達了2024年汽車以舊換新補貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算，預(yù)撥資金總額高達64.4億元，此舉旨在通過提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)，支持符合補貼政策要求的老舊汽車報廢更新，從而進一步擴大汽車消費，推動汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級。

根據(jù)財政部會同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)的文件，此次預(yù)撥資金將用于2024年汽車以舊換新中央財政補貼資金的預(yù)撥工作，補貼政策的主要目標(biāo)是鼓勵老舊汽車的報廢更新，特別是那些技術(shù)落后、能耗高、排放大的車型，通過補貼政策，政府旨在引導(dǎo)消費者購買更加環(huán)保、節(jié)能的新車，推動汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

在資金分配方面，中央財政和地方財政將共同承擔(dān)補貼資金，其中，中央財政預(yù)撥資金為64.4億元，地方財政將根據(jù)實際情況配套相應(yīng)資金，在具體分配上，資金將根據(jù)不同地區(qū)、不同車型的實際需求進行合理分配，確保政策的有效實施。

政策績效目標(biāo)方面，財政部設(shè)定了明確的指標(biāo)，全年報廢汽車回收量預(yù)計將達到378萬輛，這是衡量政策實施效果的重要指標(biāo)之一，同時，政策還注重提升新能源汽車的推廣力度，要求申領(lǐng)補貼的新能源汽車車型信息與《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》保持一致，并通過全國汽車流通信息管理系統(tǒng)、汽車以舊換新小程序提交補貼申請的比例達到100%。

此外，政策還強調(diào)了對服務(wù)對象的滿意度，申領(lǐng)補貼的群眾滿意度應(yīng)不低于80%，這體現(xiàn)了政策的人性化關(guān)懷和對消費者利益的保護。

在具體補貼標(biāo)準(zhǔn)上，政策明確了對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

這一政策的實施，將對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，一方面，它將促進老舊汽車的報廢更新，推動汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級；另一方面，它將進一步擴大汽車消費，激發(fā)市場潛力，為汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

隨著國家層面加速推動汽車大規(guī)模以舊換新，各級地方政府也積極響應(yīng)，密集部署汽車“以舊換新”激勵政策。從4月開始至今，已有包括北京、上海、浙江、廣東、河南、山東、湖南、江蘇、山西、寧夏等超16個地區(qū)出臺了相關(guān)方案，這些政策的出臺，將進一步加速汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和消費升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。