長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng) > 資訊首頁(yè) > 行業(yè)要聞 > 海目星:準(zhǔn)固態(tài)電池已量產(chǎn),電解液含量低于10%

海目星:準(zhǔn)固態(tài)電池已量產(chǎn),電解液含量低于10%

   來源:

近日,海目星在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司在固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)行了長(zhǎng)期的研發(fā)工作,覆蓋了從半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)到全固態(tài)電池的全面技術(shù)路線。

近日,海目星在互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司在固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)行了長(zhǎng)期的研發(fā)工作,覆蓋了從半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)到全固態(tài)電池的全面技術(shù)路線。

在眾多技術(shù)路線中,海目星目前形成交貨和量產(chǎn)的是準(zhǔn)固態(tài)電池。這種電池采用獨(dú)特的電解液配方,電解液含量低于10%,大幅提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí),準(zhǔn)固態(tài)電池的能量密度超過480瓦時(shí)/公斤,循環(huán)次數(shù)超過400次,性能表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)客戶反饋,海目星是目前行業(yè)里唯一一條達(dá)到480瓦時(shí)/公斤的產(chǎn)線,這一成就不僅證明了海目星在固態(tài)電池技術(shù)上的領(lǐng)先地位,也為其贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。

海目星的技術(shù)路線采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰作為負(fù)極,這種材料組合具有優(yōu)異的電化學(xué)性能和穩(wěn)定性。相比傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì),固態(tài)電解質(zhì)能夠更好地隔絕正負(fù)極,避免短路和漏液等安全問題。同時(shí),金屬鋰作為負(fù)極材料,具有極高的能量密度和較低的自放電率,能夠進(jìn)一步提升電池的性能和壽命。

海目星在固態(tài)電池領(lǐng)域取得的成果不僅得到了行業(yè)的認(rèn)可,也贏得了客戶的青睞。目前,客戶對(duì)于海目星合作開發(fā)的設(shè)備表示很滿意,并且后期不排除在公司生產(chǎn)基地附近建廠。這一合作不僅有助于海目星進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額,也有助于推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)電池性能要求的不斷提高,固態(tài)電池作為一種新型電池技術(shù)備受關(guān)注。相比傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池,固態(tài)電池具有更高的能量密度、更長(zhǎng)的使用壽命和更好的安全性等優(yōu)勢(shì)。因此,固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

【免責(zé)聲明】:凡注明文章來源為“長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)”的文章,均為長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)原創(chuàng),版權(quán)歸本網(wǎng)站所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)站書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。凡本網(wǎng)注明來源:“XXX(非長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng))”的文章,均轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及其公司所有。本站已盡可能對(duì)作者和來源進(jìn)行了標(biāo)注,若有疏忽造成漏登,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求,立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容。本網(wǎng)站所發(fā)布的文章目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。

海目星 電池