外媒5月7日消息，由大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)和沃爾沃(Volvo)支持的瑞典私營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt表示，在蒙特利爾附近一家在建工廠的重型機(jī)械下發(fā)現(xiàn)了潛在的燃燒彈，這是最新一輪蓄意破壞。

據(jù)加拿大廣播公司和其他新聞媒體報(bào)道，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼北美部門(mén)首席執(zhí)行官Paolo Cerruti在新聞發(fā)布會(huì)上告訴記者，警方于周一早上拆除了幾個(gè)莫洛托夫雞尾酒式裝置，并開(kāi)始調(diào)查。Cerruti說(shuō)，這些設(shè)備的點(diǎn)火系統(tǒng)是基本的，有些延遲。

這位首席執(zhí)行官說(shuō):“謝天謝地，它沒(méi)有起作用。”他說(shuō)，這樣做的目的“很明顯，就是要傷害我們的工人，并可能放慢我們的運(yùn)營(yíng)速度”。

諾斯沃特暫時(shí)停止了這個(gè)耗資70億美元的項(xiàng)目，該項(xiàng)目正在170公頃的土地上修建道路和下水道。據(jù)該公司稱(chēng)，該工廠將于2026年底開(kāi)始生產(chǎn)，每年生產(chǎn)60千兆瓦時(shí)的電池，足以為100萬(wàn)輛汽車(chē)提供動(dòng)力。

魁北克的策略

魁北克省擁有政府資助、親礦業(yè)政策和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，正在與安大略省競(jìng)爭(zhēng)，向主要汽車(chē)制造商供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)所需的電池金屬。加拿大的目標(biāo)是到2035年銷(xiāo)售的所有車(chē)輛都是零排放?？拷黅rois riviires的b<s:1> canour鎮(zhèn)有福特計(jì)劃投資12億美元的電池材料廠和通用汽車(chē)計(jì)劃投資6億美元的陰極工廠。它們由高速公路和圣勞倫斯海道與福特、通用、斯特蘭提斯和豐田在安大略省南部的工廠相連。

該項(xiàng)目面臨著環(huán)保人士的反對(duì)，他們認(rèn)為這將延續(xù)汽車(chē)文化，也面臨著卡納瓦<e:1>克當(dāng)?shù)啬艨宋瘑T會(huì)的反對(duì)，他們認(rèn)為該項(xiàng)目在環(huán)境敏感的土地上進(jìn)行建設(shè)，而且據(jù)稱(chēng)沒(méi)有經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)膮f(xié)商。今年1月，“第一民族”起訴魁北克和聯(lián)邦政府，要求他們停止建設(shè)，稱(chēng)他們違反了咨詢(xún)義務(wù)。魁北克高等法院駁回了禁令，恢復(fù)了工作。

同一個(gè)月，諾斯沃特說(shuō)，大約100棵樹(shù)被釘上釘子和金屬棒，使它們更難以砍伐。據(jù)加拿大新聞社報(bào)道，一個(gè)匿名組織在一個(gè)無(wú)政府主義網(wǎng)站上聲稱(chēng)對(duì)此負(fù)責(zé)。今年2月，警方調(diào)查了刺墊是如何放置在損壞車(chē)輛的地點(diǎn)的。

木材使用

上周五，諾斯沃特雇傭的一個(gè)非營(yíng)利組織砍伐樹(shù)木并使用木材，該組織在Facebook上表示，樹(shù)木遭到了破壞。這是bois de valorisation中心。

Northvolt已經(jīng)完成了從麥克馬斯特維爾和蒙特利爾東南約30公里的圣巴塞勒格蘭德附近的樹(shù)木移除工作。它表示，每砍伐一棵樹(shù)，就會(huì)種植2.5棵樹(shù)。整個(gè)項(xiàng)目可能創(chuàng)造3000個(gè)就業(yè)崗位。

“這些人想做的是嚇唬我們，阻止我們繼續(xù)前進(jìn)，”塞魯提說(shuō)。“我們比以往任何時(shí)候都更加堅(jiān)定地前進(jìn)，取得成功。”