長江有色金屬網訊:
10月10日,碳酸鋰期貨偏弱震蕩,主力合約2411開盤價76800元,盤中高點78000元,低點73600元,結算價76350元,收盤價73700元/噸,跌3150元,跌幅4.10%。成交量219356,持倉量211131手增加557手。
2410合約收盤76900元/噸,跌2800元,跌幅3.51%。成交量465手,持倉量2586手減少3002手。
長江有色金屬網數(shù)據(jù)顯示,10月10日電池級碳酸鋰99.5%報價74000-79000元/噸,均價76500元/噸,較上一交易日跌250元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價73800-76300元/噸,均價74550元/ 噸,較上一交易日跌200元。
【長江有色:碳酸鋰市場供需博弈,短期震蕩中尋找方向,長期過剩預期難改】
在碳酸鋰市場的供給端,盡管近期出現(xiàn)了減產的小幅擾動,但這一因素對市場價格的影響力正逐漸減弱。此前,市場普遍期待的“金九銀十”旺季中,下游大量補庫的情景并未如期上演,這在一定程度上反映了當前市場的復雜性和不確定性。
面對產業(yè)競爭的巨大壓力,以及下游對鋰鹽過剩預期的共識,采購原料的策略變得愈發(fā)謹慎,下游企業(yè)為了降低風險,普遍維持低庫存狀態(tài),并傾向于按需采購,謹慎補庫,這種態(tài)勢在行業(yè)需求出現(xiàn)實質性反轉之前,或將成為一種常態(tài)化的操作模式。
從短期來看,7萬元/噸的價格位置被視為高成本大廠減產的臨界點,這在一定程度上為當前旺季預期下的市場價格提供了成本支撐,然而需要警惕的是,一旦進入市場淡季,這一成本支撐的有效性或將大打折扣。
將目光投向中長期,此輪減產對全球碳酸鋰供應的影響相對有限,僅占全球供應總量的4%左右,與此同時全球碳酸鋰市場在2024年預計仍將面臨20萬噸的過剩壓力。因此,在產能得到有效出清之前,碳酸鋰市場的遠期前景依然不容樂觀,維持震蕩偏空的思路似乎更為合理。
綜上所述,碳酸鋰市場正處于供需雙方的激烈博弈之中,短期價格走勢將在震蕩中尋找方向。而從中長期來看,過剩的預期和產能壓力仍將是制約市場發(fā)展的關鍵因素。
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