長(zhǎng)江小金屬網(wǎng)(m.guyihu.cn/xiaojinshu)：9月6日長(zhǎng)江現(xiàn)貨1#鈷報(bào)價(jià)160000-184000元/噸，均價(jià)172000元/噸，與上一交易日持平;上海地區(qū)1#鈷報(bào)價(jià)167000-177000元/噸，均價(jià)172000元/噸，較上一交易日跌1000元。本周長(zhǎng)江現(xiàn)貨1#鈷周均價(jià)報(bào)171600元/噸，跌2000元;上海地區(qū)1#鈷周均價(jià)報(bào)172800元/噸，跌1800元。

本周(9.2-9.6）鈷價(jià)趨穩(wěn)，市場(chǎng)整體延續(xù)弱穩(wěn)航行。當(dāng)前市場(chǎng)面臨供需兩端的顯著失衡，供給端保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，產(chǎn)量持續(xù)高位釋放，然而需求端卻顯現(xiàn)出持續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)，未能有效吸收新增供應(yīng)，庫(kù)存水平不斷累積攀升，對(duì)鈷價(jià)構(gòu)成了顯著下行壓力。市場(chǎng)情緒仍呈現(xiàn)悲觀態(tài)度，缺乏推動(dòng)價(jià)格向上積極因素，市場(chǎng)成交活躍度低迷，但由于當(dāng)前價(jià)格愈加靠近成本線，部分廠家已經(jīng)出現(xiàn)虧損，再大幅讓價(jià)意愿偏多，多數(shù)廠家默契維穩(wěn)。

當(dāng)前鈷市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)由供需失衡引發(fā)的深刻變革，其背后折射出上下游之間復(fù)雜博弈與深度觀望。供給端，前期廠家及供應(yīng)商基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的預(yù)判，采取了戰(zhàn)略性囤貨策略，加之冶煉廠產(chǎn)能持續(xù)穩(wěn)定釋放，共同構(gòu)筑了一道供應(yīng)的“防洪堤”，雖在一定程度上保障了市場(chǎng)的短期供應(yīng)穩(wěn)定性，卻也無(wú)形中加劇了市場(chǎng)的過剩壓力，使得鈷供應(yīng)量長(zhǎng)期維持在較高水平，難以在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)根本性的供需平衡。

新能源汽車領(lǐng)域，作為被寄予厚望的鈷消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，其市場(chǎng)需求的實(shí)際釋放情況卻并未如預(yù)期般熱烈。庫(kù)存積壓如山，市場(chǎng)參與者更多地是采取了一種保守的態(tài)度，以剛需補(bǔ)庫(kù)為主，而非積極投身于大規(guī)模采購(gòu)浪潮之中，這種謹(jǐn)慎行事的態(tài)度，無(wú)疑進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)觀望氛圍，使得鈷價(jià)反彈之路顯得尤為艱難。

盡管三元電池裝機(jī)量的占比提升為鈷市場(chǎng)帶來了一絲曙光，提振了市場(chǎng)信心與情緒，但在實(shí)際操作層面，材料廠在采購(gòu)鈷材料時(shí)依然保持著高度的警惕與謹(jǐn)慎。他們深知，在供過于求市場(chǎng)環(huán)境下，任何輕率的采購(gòu)決策都可能帶來不必要的成本與風(fēng)險(xiǎn)。因此，采購(gòu)量增長(zhǎng)并未如預(yù)期般顯著，市場(chǎng)依然籠罩在一片謹(jǐn)慎與保守的氛圍之中。

與此同時(shí)，電子用鈷市場(chǎng)的萎靡不振、磁材及高溫合金領(lǐng)域補(bǔ)貨需求的相對(duì)謹(jǐn)慎，更是為鈷市的疲軟態(tài)勢(shì)雪上加霜。這些傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域的低迷表現(xiàn)，不僅未能為鈷市帶來有效的需求支撐，反而加劇了市場(chǎng)悲觀情緒與觀望氛圍。上下游之間僵持博弈情緒持續(xù)發(fā)酵，市場(chǎng)參與者紛紛選擇按兵不動(dòng)，等待更為明確信號(hào)與轉(zhuǎn)機(jī)。

綜上所述，短期內(nèi)鈷價(jià)或延續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，在供需失衡的陰影下，市場(chǎng)的博弈與觀望氛圍難以消散，唯有等待新能源汽車等新興消費(fèi)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求真正釋放、傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域出現(xiàn)明顯改善以及冶煉廠產(chǎn)能得到有效調(diào)控之時(shí)，鈷市才有可能迎來真正的轉(zhuǎn)機(jī)與反彈。

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