長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)訊：

7月15日，碳酸鋰期貨低開(kāi)低走，主力合約2411開(kāi)盤(pán)價(jià)90800元，盤(pán)中高點(diǎn)91450元，低點(diǎn)87950元，結(jié)算價(jià)89650元，收盤(pán)87950元/噸，跌3700元，跌幅4.04%。成交量163344手，持倉(cāng)量186340手增加15392手。

2408合約收盤(pán)86150元/噸，跌3800元，跌幅4.22%。成交量15572手，持倉(cāng)量45772手減少5093手。

2409合約收盤(pán)86750元/噸，跌3700元，跌幅4.09%。成交量7871手，持倉(cāng)量27396手增加198手。

長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，7月15日電池級(jí)碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)80500-92500元/噸，均價(jià)86500元/噸，較上一交易日跌250元;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)79500-89000元/噸，均價(jià)84250元/ 噸，與上一交易日持平。

【長(zhǎng)江有色：供應(yīng)過(guò)剩持續(xù)，碳酸鋰價(jià)格偏弱運(yùn)行】

在國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)，盡管近期面臨著成本結(jié)構(gòu)失衡、部分企業(yè)因無(wú)法承受高昂成本而不得不采取減產(chǎn)措施的挑戰(zhàn)，但從宏觀層面來(lái)看，碳酸鋰的整體供應(yīng)仍保持著相對(duì)充足的態(tài)勢(shì)，這些減產(chǎn)舉措雖意圖緩解成本壓力，但實(shí)際效果上，其導(dǎo)致的產(chǎn)量縮減幅度相對(duì)有限，未能從根本上扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的供需平衡。

與此同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)的碳酸鋰資源正以前所未有的規(guī)模涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大量進(jìn)口資源的到港進(jìn)一步補(bǔ)充了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)缺口，這一現(xiàn)象不僅加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，也使得原本就存在的供應(yīng)壓力顯得更為沉重。

從消費(fèi)端來(lái)看，當(dāng)前正極材料廠商普遍處于一種“自給自足”的狀態(tài)，許多企業(yè)表示，其內(nèi)部碳酸鋰庫(kù)存足以支撐當(dāng)月的生產(chǎn)需求，無(wú)需過(guò)多依賴外部采購(gòu)，加之長(zhǎng)期合作協(xié)議（長(zhǎng)協(xié)）及客戶直接供應(yīng)（客供）的穩(wěn)定支持，使得這些企業(yè)在原料采購(gòu)上擁有更大的靈活性和自主權(quán)。因此，在現(xiàn)貨市場(chǎng)上，正極材料廠商更多采取的是“逢低買(mǎi)入”的策略，以進(jìn)一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。

盡管7月份頭部正極材料企業(yè)的訂單量呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，但這種增長(zhǎng)并未能顯著提振整體市場(chǎng)需求。事實(shí)上，由于新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩、消費(fèi)電子領(lǐng)域需求疲軟等多重因素的影響，碳酸鋰市場(chǎng)的整體需求提升空間依然有限。

綜上所述，7月份國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)依然維持著供需過(guò)剩的格局，市場(chǎng)庫(kù)存壓力持續(xù)存在，在此背景下，碳酸鋰期貨價(jià)格預(yù)計(jì)將在短期內(nèi)繼續(xù)維持偏弱整理的態(tài)勢(shì)。