長(zhǎng)江小金屬網(wǎng)(m.guyihu.cn/xiaojinshu):5月24日長(zhǎng)江綜合電池級(jí)碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)97000-109500元/噸,均價(jià)103250元/噸,較上一交易日跌500元;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)96500-106500元/噸,均價(jià)101500元/ 噸,較上一交易日跌500元。本周長(zhǎng)江綜合電池級(jí)碳酸鋰99.5%周均價(jià)報(bào)103900元/噸,跌1750元;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%周均價(jià)報(bào)102100元/噸,跌2500元。
本周(5.20-5.24)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格震蕩走弱,市場(chǎng)行情整體延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)。隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)行中,供給增量使得部分鋰鹽廠家有意讓價(jià)促進(jìn)出貨,但亦有持貨商對(duì)未來(lái)需求存有信心,不愿下調(diào)報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主,下游詢價(jià)接貨氛圍降低,現(xiàn)貨交投稀疏,鋰鹽價(jià)格重心下移。
大廠復(fù)產(chǎn)與進(jìn)口貨源疊加,市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)
原料供應(yīng)方面,國(guó)內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目相繼恢復(fù)生產(chǎn),產(chǎn)量穩(wěn)步提升,特別是江西云母和青海鹽湖兩大主要產(chǎn)區(qū),隨著開(kāi)工率的提升,為市場(chǎng)提供了大量的鋰原料。與此同時(shí),國(guó)外非洲進(jìn)口礦的供應(yīng)也持續(xù)穩(wěn)定,部分貿(mào)易商見(jiàn)利潤(rùn)尚存甚至選擇進(jìn)口非洲礦并尋找代工生產(chǎn),進(jìn)一步增加國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)供應(yīng)。這種國(guó)內(nèi)外增產(chǎn)的態(tài)勢(shì),使得市場(chǎng)過(guò)剩格局逐漸顯現(xiàn),整體庫(kù)存水平持續(xù)增長(zhǎng)。
4月份,中國(guó)進(jìn)口的碳酸鋰產(chǎn)品總量約為21204噸,環(huán)比增長(zhǎng)了11%,同比激增87%。進(jìn)口貨源陸續(xù)到港,也進(jìn)一步加劇了現(xiàn)貨市場(chǎng)出貨報(bào)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng),部分廠家長(zhǎng)單讓價(jià)意愿偏強(qiáng),表明在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,供應(yīng)商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而采取了更為靈活的價(jià)格策略,這種趨勢(shì)導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格重心繼續(xù)下移,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。
上周中國(guó)碳酸鋰周度產(chǎn)量達(dá)到14224噸,環(huán)比上升了3.86%。上周碳酸鋰庫(kù)存增加了2494噸,總庫(kù)存量達(dá)到了87049噸。碳酸鋰?yán)蹘?kù)預(yù)期不斷兌現(xiàn),對(duì)期貨及現(xiàn)貨價(jià)格構(gòu)成較大壓力。
下游企業(yè)謹(jǐn)慎觀望,實(shí)際成交量不佳
需求方面,當(dāng)前市場(chǎng)正處于6月長(zhǎng)協(xié)訂單的協(xié)商時(shí)點(diǎn),大部分下游企業(yè)面對(duì)碳酸鋰價(jià)格近期的波動(dòng)行情,謹(jǐn)慎觀望情緒愈加濃厚,由于訂單備貨需求,市場(chǎng)詢價(jià)積極性有所提升,但受“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”細(xì)膩?zhàn)饔孟拢瑢?shí)際的成交量并不理想,尤其是現(xiàn)貨市場(chǎng)散單成交寥寥無(wú)幾。
近期,下游三元材料排產(chǎn)環(huán)比下降,磷酸鐵鋰價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)并走跌,磷酸鐵鋰需求雖平穩(wěn)但部分大廠有所減產(chǎn),這些變化均導(dǎo)致下游需求的減弱,需求端持續(xù)維持疲軟狀態(tài),使得碳酸鋰價(jià)格難以獲得有效支撐。
鋰輝石精礦價(jià)格窄幅偏弱,碳酸鋰價(jià)格下行,使得氫氧化鋰的成本支撐明顯減弱。疊加下游高鎳三元需求跟進(jìn)有限,需求面較前期減量,市場(chǎng)詢盤(pán)氣氛雖然尚可,但對(duì)高價(jià)原料的觀望情緒明顯,多謹(jǐn)慎入市,導(dǎo)致氫氧化鋰市場(chǎng)商談重心走跌,市場(chǎng)實(shí)際成交仍顯清淡,庫(kù)存增加影響企業(yè)生產(chǎn)積極性,對(duì)碳酸鋰原材料采購(gòu)亦保持平穩(wěn)心態(tài),無(wú)囤貨意愿,多等待長(zhǎng)協(xié)洽談。
多地落地“以舊換新”等促進(jìn)政策,市場(chǎng)預(yù)期5月份新能源汽車(chē)將出現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。5月1日到19日,新能源車(chē)市場(chǎng)零售41.2萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)26%,較上月同期增長(zhǎng)10%,今年以來(lái)累計(jì)零售286.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%;5月1日到19日,全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)43.0萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)37%,較上月同期增長(zhǎng)6%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)317.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31%。
美國(guó)針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅將從目前的25%提升至100%,電動(dòng)汽車(chē)用鋰電池關(guān)稅稅率從7.5%提高到25%,本周初步確認(rèn)將于8月1日開(kāi)始實(shí)施。這一消息直接引發(fā)市場(chǎng)對(duì)短期需求的擔(dān)憂情緒,對(duì)碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)造成一定沖擊。
綜上所述,當(dāng)前碳酸鋰市場(chǎng)面臨著供應(yīng)過(guò)剩和需求疲軟的雙重壓力。在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)難以發(fā)生根本性變化,價(jià)格仍有進(jìn)一步下行的可能。然而,考慮到下游企業(yè)對(duì)于碳酸鋰的剛性需求仍存在,市場(chǎng)價(jià)格下跌的幅度可能會(huì)受到一定限制。
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