【報道：通用汽車洽購中國動力電池】

據知情人士透露， 通用汽車正談判采購將由一個準備建在美國的日本新工廠使用寧德時代技術組裝的電動汽車電池。該工廠將由日本的TDK Corp.出資及經營。他們還透露，該工廠預計將坐落在美國南方，有望創(chuàng)造逾1,000個就業(yè)崗位。根據交易條款，TDK將從全球最大的電動汽車電池制造商寧德時代獲取技術許可來生產磷酸鐵鋰電池。這一安排將類似寧德時代和福特汽車及特斯拉的合作模式。通用汽車不打算入股該合資公司。

【欣旺達：已實現向海外知名車廠量產交付HEV產品】

欣旺達接受機構調研時表示，目前與國內主要HEV整車廠商均建立了合作關系，并已順利實現向海外知名車廠量產交付HEV產品。

【西班牙首相呼吁歐盟重新考慮對中國電車加稅，外交部：贊賞】

外交部發(fā)言人毛寧舉行例行記者會。毛寧表示，桑切斯首相所談體現了理性客觀的思考，中方表示贊賞。電動汽車產業(yè)的發(fā)展符合中歐的共同利益，雙方攜手合作共迎挑戰(zhàn)，將惠及雙方的企業(yè)和消費者，助力中歐乃至全球的綠色轉型。中方始終秉持最大誠意，積極尋求符合世貿規(guī)則、雙方都能接受的解決方案，希望歐盟方面更多傾聽理性客觀的意見，充分認識中歐在電動汽車領域的互補優(yōu)勢和合作潛力，展現靈活與誠意，同中方相向而行，通過對話協(xié)商妥處經貿摩擦，推動中歐經貿關系健康穩(wěn)定發(fā)展。

【Rho Motion：8月全球全電動和插電式混合動力汽車銷量147萬輛】

Rho Motion：受中國銷量創(chuàng)歷史新高的推動，8月份全球全電動和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了20%，達到147萬輛。其中，中國銷量躍升42%，達到100多萬輛的歷史新高；而美國和加拿大的銷量增長8%，達到16萬輛；歐洲銷量下降了33%，創(chuàng)下了自2023年1月以來的最低水平，今年以來，新能源汽車在歐洲的銷量下降了4%，受德國削減補貼后銷量下降23%的拖累。

【奇瑞前八月新能源汽車銷量同比增長187%】

1-8月份，奇瑞集團累計銷售汽車1508259輛，同比增長41.9%。其中，新能源銷量272847輛，同比勁增187%。依托“技術奇瑞”的強勢賦能，奇瑞集團采取多品牌差異化布局，堅持“混動、增程、純電、氫能”多技術路線并舉，利用在發(fā)動機方面的優(yōu)勢做強混動，利用純電方面的后發(fā)優(yōu)勢推出高性能電動產品，為不同國家、不同市場、不同用戶提供最佳解決方案。

【多功能碳纖維結構電池研制成功】

據科技日報報道，據9月10日發(fā)表在最新一期《先進材料》雜志上的論文，瑞典查爾姆斯理工大學研究團隊在“無質量儲能”研究方面取得進展，開發(fā)出一種多功能碳纖維結構電池。這種電池可以將筆記本電腦的重量減半，使手機像信用卡一樣薄，或者將電動汽車單次充電的續(xù)航里程提高70%。